各会员企业：
码头作业费是集装箱班轮运输公司向进出口企业收取的一项主要海运附加费，根据会员的企业的反映，我会多次积极向国家有关部门呼吁降低有关收费。
近日，中远海运、马士基航运、地中海、达飞轮船、美国总统轮船、赫伯罗特、长荣海运、现代商船、日本邮船、商船三井、中外运等11家集装箱班轮运输公司相继致函国家发展改革委和交通运输部，主动承诺规范码头作业费（THC）收费行为，提出调整收费标准。
|
船公司
|
调整前平均收费标准
（单位：元/每标箱）
|
调整后平均收费标准
（单位：元/每标箱）
|
|
中远海运
|
717
|
596
|
|
马士基航运
|
681
|
566
|
|
地中海航运
|
644
|
503
|
|
达飞轮船
|
695
|
560
|
|
美国总统轮船
|
676
|
576
|
|
赫伯罗特
|
696
|
607
|
|
长荣海运
|
639
|
542
|
|
现代商船
|
706
|
592
|
|
日本邮船
|
711
|
577
|
|
商船三井
|
678
|
564
|
|
中外运
|
664
|
575
|
上述船公司THC调整方案由各公司发布于其官网，具体实施日期以各公司完成相关国家/地区监管机构的费率备案程序的时间为准，预计调整后的实际费率将于4月份起实施，敬请有关会员关注。